南昌处于内陆之地, 然而海产品通过空运抵达这里早已不是稀罕之事, 从渤海湾的带鱼, 到南海的龙虾, 只要有航班能够到达的地方, 南昌人就能够品尝到, 但是空运海产品并非只是简单地进行打包发货, 温度的控制, 时效的衔接, 包装的规范, 无论哪一个环节出现差错, 新鲜的货物就有可能变成发臭的货物。
空运海产品对包装有什么要求
运海产品通过空运时最怕的是出现漏水情况以及有异味散发, 其外包装得采用厚实的泡沫箱来实现防护, 在里面要放置充足的冰袋或者干冰用于保持低温环境, 之后再运用防水袋把海产品进行密封处理, 冰袋是绝对不能直接接触鱼肉的, 不然的话就很容易致使鱼肉被冻伤, 当解冻之后肉质就会变差, 存在部分客户为了图省事, 仅仅用普通塑料袋随便一裹就发货, 最终冰袋融化导致漏水现象发生, 进而污染别的货物, 就这样被航空公司拒收了, 更为专业的一种方式是选用铝箔保温袋, 在其外层加上瓦楞纸箱起到固定作用, 凭借这样做能够达成保冷的作用同时还能有效防碰撞。针对活鲜类产品, 像螃蟹、鲍鱼这类, 还得在箱体之上开凿透气小孔 , 并且放置些许海水亦或是湿海绵 , 从而保证运输途中能够存活。南昌的夏季闷热异常 , 冬季湿冷难耐 , 包装之际需得考量当地气候特征 , 冰袋使用量以及保温材料厚度均要予以调整。
空运费用是怎么计算的
海产品进行空运时, 其费用并非单纯依据称重来计费, 而是要按照体积重量跟实际毛重之中取较大值来进行计算。比如说有一箱重30公斤的冻虾, 它的体积却极有可能达到60公斤的计费标准。好多客户仅仅只是关注每公斤的价格是多少, 却忽略了包装体积以及保温材料的重量, 最终导致运费远远超过了预期。南昌到北上广的航线相对而言是比较成熟的, 运费也比较低, 然而到偏远城市就需要进行中转了, 费用会翻倍。此外, 凌晨航班的价格比白天航班要便宜, 不过这需要客户自己去配合提货的时间。在旺季像春节前后的时候, 航空公司的舱位会很紧张, 价格会上浮20%到30%。要是货物具备较高价值, 那么是能够去购买航空货运保险的, 每一票的价格为几十元, 其能够将运输途中因温度出现异常状况或者延误而致使的损失涵盖在内。在选择货运代理这个行为的时候, 则是要求对方给出详细的费用清单, 该清单涵盖提货费、报关费、操作费、保险费等各项明细科目, 以此来避免出现隐性收费情况。
